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车市增幅大幅回落四月产销齐降

2018-10-11 22:59:03

中国汽车工业协会10日公布的统计显示,受鼓励政策退出、油价高企、日本地震等多重因素影响,今年以来国内车市增幅大幅回落,4月份更出现27个月以来首次负增长。中汽协预计今年国产汽车产销增幅可能低于预期。

统计显示,4月份国产汽车产销153.53万辆和155.20万辆,环比下降15.98%和15.12%,同比下降1.85%和0.25%。1-4月,汽车累计产销643.11万辆和653.39万辆,同比增长5.09%和5.95%。其中:乘用车产销490.89万辆和498.56万辆,同比增长6.58%和7.55%;商用车产销152.22万辆和154.83万辆,同比增长0.54%和1.08%。

2011年4月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:朗逸、F3、悦动、桑塔纳、捷达、凯越、福克斯、夏利、波罗和科鲁兹,分别销售2.34万辆、2.08万辆、1.95万辆、1.91万辆、1.88万辆、1.79万辆、1.76万辆、1.66万辆、1.51万辆和1.48万辆,与上月相比,朗逸、F3、悦动和波罗呈不同程度增长,其中F3增速更快。4月,上述十个品牌共销售18.36万辆,占轿车销售总量的23%。

2011年4月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、比亚迪、吉利、奇瑞、长安福特和神龙,分别销售8.76万辆、8.76万辆、7.74万辆、5.39万辆、4.48万辆、3.98万辆、3.43万辆、3.38万辆、3.34万辆和3.13万辆。与上月相比,上海大众和北京现代保持增长,其它企业有所下降,其中东风日产、奇瑞和长安福特下降更快。4月,上述十家企业共销售52.39万辆,占轿车销售总量的66%。

1-4月,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、江淮、华晨和比亚迪,分别销售136.97万辆、104.71万辆、86.44万辆、83.17万辆、53.89万辆、23.33万辆、23.28万辆、20.31万辆、17.44万辆和15.89万辆。1-4月,这十家企业共销售汽车565.43万辆,占汽车销售总量的87%。

中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,今年前4月汽车产销增幅不到6%,全年可能难以实现10%的预期增长目标。董扬说,汽车产业链长,上下游牵动关系大,对国民经济影响不小。如果汽车产业发展缓慢,既不利于国民经济发展,也不利于扩大内需。

附:2011年4月汽车产销详情

据中国汽车工业协会统计分析,4月,汽车产销形势继续呈现低迷走势,总体表现如下:

一、总体完成情况

4月,汽车产销分别完成153.53万辆和155.20万辆,与上月相比,分别下降15.98%和15.12%,与上年同期相比,分别下降1.85%和0.25%;1-4月,汽车产销分别完成643.11万辆和653.39万辆,同比分别增长5.09%和5.95%,增幅比上年同期分别下降58.71和54.56个百分点。

4月,汽车市场延续了上月的低迷态势,汽车产销出现自2009年2月以来27个月的首次负增长,也是金融危机以来我国汽车工业恢复增长后的首次负增长,整体形势不容乐观。影响汽车工业增长的原因仍然有五点:购置税优惠等政策的退出和国家宏观调控带来的影响、燃油价格的不断攀升、部分城市治堵限购政策的实施的影响、受油耗准入政策的实施影响、日本地震的影响,其中日本地震的影响在4月更为明显。

在国产汽车产销低速增长的同时,汽车进出口呈现较快的增长。

二、多数车型环比回落,同比看乘用车产销好于商用车

4月,乘用车和商用车产销环比下降均超过10%,同比看,乘用车表现为小幅增长,商用车下降明显。

4月,乘用车产销分别完成115.66万辆和114.23万辆,比上月分别下降16.39%和15.23%,轿车等细分车型全部出现10%以上的下降;乘用车同比分别增长1.19%和2.79%,其中交叉型乘用车分别下降1.96%和10.45%,其余车型表现为不同幅度的增长,其中SUV增长超过10%,表现。

4月,商用车产销分别完成37.87万辆和40.97万辆,比上月分别下降14.69%和14.81%,除客车非完整车辆环比增长外,其余车型均呈现不同幅度的下降;与上年同期比较,商用车产销分别下降10.10%和7.84%,其中除客车产销同比增长外,其余车型均低于上年同期。

1-4月,乘用车中除交叉型乘用车下降外,MPV和SUV增长均超过10%,表现突出;而商用车中货车类产品表现明显差于客车,国家对宏观经济的调控在货车市场中体现明显。

1-4月,乘用车产销分别完成490.89万辆和498.56万辆,同比分别增长6.58%和7.55%,比1-3月份分别回落1.79和1.52个百分点。分车型看,SUV同比增长分别为34.91%和38.94%,增速快,其次为MPV,同比增长分别为19.01%和14.65%;交叉型乘用车同比下降6.82%和6.73%,成为下降的车型;轿车同比增长分别为6.57%和7.86%。

1-4月,商用车产销分别完成152.22万辆和154.83万辆,同比分别增长0.54%和1.08%,比1-3月份分别回落4.12和3.78个百分点。分车型看,半挂牵引车产销分别下降22.83%和24.64%,为下降的车型,客车非完整车辆和货车非完整车辆也低于上年同期;客车产销同比增长分别为9.21%和13.01%,为商用车中增速快的车型,货车产销同比增速不足4%。

三、1.6升及以下乘用车市场份额比上月下降明显

4月,1.6升及以下乘用车销售77.63万辆,比上月下降16.69%,比上年同期增长5.30%;1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.96%,比上月下降1.19个百分点,比上年同期上升1.6个百分点。

1-4月,1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为69.56%,比同期增长0.04个百分点。

4月,1.6升及以下的轿车销售55.57万辆,比上月下降14.20%,同比增长9.65%,1.6升及以下轿车占轿车总量比重为70.22%,比上月下降0.5个百分点。

1-4月,1.6升及以下的轿车销售占轿车总量的比重为71.40%,比上年同期增长2.68个百分点。

1.6升及以下乘用车市场份额呈现逐月下降的趋势。

四、乘用车自主品牌市场份额小幅回落,日系下降更为明显

4月,乘用车自主品牌共销售50.23万辆,环比下降19.28%,同比下降0.19%,占乘用车销售总量的43.97%,占有率环比下降2.21个百分点,同比下降1.34个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售19.13万辆、19.60万辆、12.52万辆、9.63万辆和3.12万辆,分别占乘用车销售总量的16.75%、17.16%、10.96%、8.43%和2.74%。日系市场份额与上月相比下降了3.25个百分点,同比下降了3.07个百分点。

1-4月,乘用车自主品牌共销售228.44万辆,同比增长2.07%,占乘用车销售总量的45.82%,占有率较上年同期下降2.47个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售90.69万辆、74.76万辆、53.94万辆、37.43万辆和13.30万辆,占乘用车销售总量的18.19%、15.00%、10.82%、7.51%和2.67%。与上年同期比较,日系车份额有所下降,其他外资品牌保持增长,其中德系车增速快。

4月,自主品牌轿车共销售23.67万辆,占轿车销售总量的29.91%,占有率较上月下降1.79个百分点,比上年同期提高0.20个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售14.99万辆、17.81万辆、11.80万辆、7.75万辆和3.12万辆,占轿车销售总量的18.94%、22.50%、14.91%、9.79%和3.95%。

1-4月,自主品牌轿车共销售107.36万辆,占轿车销售总量的31.47%,比上年同期下降0.73个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售72.51万辆、67.95万辆、51.33万辆、28.69万辆和13.30万辆,占轿车销售总量的21.26%、19.92%、15.05%、8.41%和3.90%。

五、汽车出口再次超过6万辆

据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,4月,汽车企业出口6.75万辆,比上月增长7.09%%,同比增速为69.74%。1-4月,出口22.54万辆,比上年同期增长56.72%。目前我国汽车出口总量虽然还处于较低的水平,但在国内市场竞争日趋激烈的环境下,行业企业越来越重视国际市场,走出去的步伐逐渐加快。

4月,乘用车出口3.70万辆,比上月增长10.57%,商用车出口3.06万辆,比上月增长3.16%;与上年同期相比,两类车型分别增长124.98%和30.86%。1-4月,乘用车和商用车出口分别为12.33万辆和10.21万辆,同比分别增长78.42%和36.66%。

1-4月,出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、江淮和东风,出口量分别为4.11万辆、2.80万辆、2.18万辆、2.06万辆和1.85万辆,比上年同期分别增长86.99%、52.79%、31.64%、2.07倍和36.76%,前五家出口占出口总量的比重为57.70%。

根据我会整理的海关进出口数据,3月,汽车商品进出口呈现较快增长。

3月,汽车商品进出口总额为123.83亿美元,环比增长65.57%,同比增长31.89%。其中进口金额69.54亿美元,环比增长65.58%,同比增长23.71%;出口金额54.29亿美元,环比增长65.56%,同比增长44.06%。 1-3月,全国汽车商品累计进出口总额为309.64亿美元,同比增长32.46%,其中进口金额170.30亿美元,同比增长31.45%,出口金额139.34亿美元,同比增长33.70%。

3月,汽车整车进口9.79万辆,环比增长70.97%,同比增长14.68%;1-3月,累计进口各类汽车23.65万辆,同比增长31.69%。3月,汽车整车共出口6.50万辆,环比增长58.67%,同比增长62.27%;1-3月,汽车累计出口16.38万辆,同比增长54.17%。

六、行业企业经济效益增幅回落

据全国汽车行业规模以上企业10865家口径统计,1-3月,累计完成工业总产值1.14万亿元,同比增长18.51%,增幅比1-2月回落0.36个百分点;累计完成出口交货值0.06万亿元,同比增长29.30%。

据全国汽车行业规模以上企业10784家口径统计,1-2月,累计完成主营业务收入7162.87亿元,同比增长21.61%;完成利润总额为582.36亿元,同比增长15.84%,增速低于同期主营业务收入5.77个百分点。

据重点企业17家口径统计,1-3月,累计完成工业增加值1159.91亿元,同比增长13.12%,增幅比1-2月回落1.04个百分点;累计完成工业总产值5120.65亿元,同比增长9.82%,增幅比1-2月回落0.46个百分点;累计实现营业收入5801.50亿元,同比增长14.89%,增幅比1-2月回落2.28个百分点;完成利润总额530.22亿元,同比增长8.66%,增幅比1-2月回落7.83个百分点,增速低于同期营业收入增速6.23个百分点。

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